De congestietaks. Werkte wel in het begin, maar bleek uiteindelijk toch te laag. Als je weet dat je in Stockholm makkelijk 6 euro betaalt voor een pintje, dan is een taks van 2 of 3 euro toch een beetje weinig om mensen te belasten als ze met hun auto in de stad willen. Niemand deinst er nog voor terug, waardoor de files opnieuw langer en langer worden. Als je dus echt de auto's uit de stad wil houden zou je, zeker in een welvarende stad als Stockholm; op zijn minst 10 euro tol moeten vragen. En ook binnen de stad, want nu worden de burgers die in het stadscentrum rijden niet belast.
oorlog aan de auto. Klinkt behoorlijk agressief, maar in Stockholm binden ze de strijd aan door af te komen met positieve alternatieven. Het openbaar vervoer is zo goed georganiseerd dat je wel gek moet zijn om je roestbak uit de garage te halen. Het uitgebreide netwerk van pendeltreinen, trams, bussen en metrostellen brengt je overal waar je zijn moet, en bijna altijd even snel. Als je ergens 10 minuten moet wachten op een bus, is dat al heel veel. Bovendien kost een parkeerplaats in de stad stukken van mensen. Je betaalt meer dan 20 euro om je auto een dag te parkeren. Als je dat optelt bij de aankoopprijs van een auto, de dure verzekering en de taksen die je moet betalen om het centrum binnen te mogen rijden, dan kom je aan een waanzinnig hoog bedrag. Vooral jonge mensen vinden het een gek idee om een auto te kopen. `
stad der eenzamen. Ondanks alle publieke nutsvoorzieningen en materiële welvaart, zijn de Zweden niet per se gelukkiger dan de rest van de wereld. De mensen zouden klagen dat ze niets hebben om over te klagen. Stockholm is de stad met het meeste éénpersoonshuishoudens ter wereld. Ongeveer de helft van alle inwoners woont alleen. Ze hebben niets of niemand nodig om in hun onderhoud te voorzien, waardoor ze zich ook een beetje van elkaar afkeren. Bijna iedereen heeft zijn eigen appartement. Letterlijk. Door de vele éénpersoonsgezinnen is er dubbel zoveel plaats nodig om iedereen te huisvesten. Nu al is het bijna onmogelijk om een appartement te huren, gewoon omdat het aanbod van huurwoningen zo klein is.
